Ciudadanos paralizan el tránsito de estrenada autopista por momentos y dan tregua al MTC para retomar diálogo
La Vía de Evitamiento de Chimbote (VdCh) empezó a operar desde hoy, por orden del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Sin embargo, este inicio se realizó sin cumplir el acuerdo de ejecutar obras adicionales que garanticen la seguridad vial de los ciudadanos que viven en los pueblos junto a la carretera.
Las obras adicionales —pasos a desnivel, puentes e intercambios viales— fueron anunciadas en mayo de 2024 por el propio ministro de Transportes, Raúl Pérez-Reyes Espejo. Sin embargo, no se ha iniciado ninguna, solo se colocaron puentes peatonales inadecuados para la zona y se quitaron desmontes que restaban visibilidad.
En respuesta a la inauguración de la carretera, un grupo de los vecinos perjudicados protestó esta mañana. Entre 50 y 60 personas llegaron hasta el óvalo Buenos Aires, ubicado a un costado del centro poblado Cambio Puente y realizaron plantones simultáneos que paralizaron el tránsito vehicular de manera intermitente.
Los pobladores se reunieron desde las 6 a. m. en el acceso al sector rural del distrito de Chimbote y tres horas después se dividieron en dos grupos para ocupar las entradas sur y norte del llamado Óvalo de la Muerte. El tránsito se abrió a las 10.24 a.m., cuando la Policía Nacional los desalojó a empujones de la vía.
COMPROMISOS
Tras reestablecerse el tránsito vehicular, los ciudadanos se reunieron en el lugar con el subprefecto distrital Luis Rufino Cumpa; la comisionada de la Defensoría del Pueblo, Roslin Villanueva Ramírez; y una representante de la Fiscalía de Prevención del Delito. Al final, los pobladores concedieron al MTC una tregua hasta el martes.
Durante la suspensión de las protestas, deberán realizarse acciones inmediatas para dar seguridad a quienes cruzan la Vía de Evitamiento de Chimbote. Además, el Ministerio de Transportes deberá restituir el diálogo con los afectados.
Entre las acciones inmediatas figura: la presencia permanente de personal de la Policía de Carreteras en el Óvalo Buenos Aires para garantizar la seguridad de quienes crucen la vía en vehículos menores o en acémilas. Además, la instalación de reductores de velocidad y alumbrado público en la zona.
El subprefecto distrital Luis Rufino se comprometió a gestionar dichas acciones. Dijo que el personal policial deberá estar en el lugar entre hoy y mañana. Sobre los reductores, indicó que conversará con la empresa concesionaria Autopistas del Norte.
Por su parte, Rildo Loyola Minaya, representante de los pobladores, indicó que espera que el MTC vuelva a dialogar hasta antes del martes, o ejecutarán protestas más intensas. Además, responsabilizó a esta cartera como autora mediata de los accidentes y muertes que pudieran ocurrir en adelante.
MTC NO DICE CUÁNDO
El MTC envió una nota de prensa señalando que “para garantizar la seguridad vial y evitar el efecto barrera de la vía”, se ejecutarán intervenciones provisionales: el mejoramiento de caminos, la implementación de puentes peatonales metálicos y barreras de seguridad, entre otros.
Asimismo, listó medidas definitivas, como la construcción de 12 pasos a desnivel para cruces vehiculares y peatonales, 1 paso peatonal en el kilómetro 25+80, vías de conectividad y 1 puente peatonal en el kilómetro 9+500. Sin embargo, no dijo cuándo hará todo eso.
Datos
• Según Rildo Loyola, el MTC paseó a los ciudadanos durante todo este tiempo. Hasta el mes pasado no daban fecha para sentarse a dialogar, ni siquiera vía virtual.
• Un informe la Dirección de Inversión Privada en Transportes del MTC (N.° 026-2024-MTC/19.02) dijo en setiembre de 2024 que el proceso para implementar las obras adicionales estaba en el paso 6 de los 11 que son en total: la negociación para elaborar el Estudio Definitivo de Ingeniería.
• Una persona falleció el año pasado al cruzar el Óvalo de la Muerte. Iba en una carreta jalada por su burro y ambos fueron arrollados.
• Los pobladores perjudicados por la Vía de Evitamiento de Chimbote ya habían protestado el 30 de enero.
(Redacción: Jorge Curibanco R.)
