Agricultores y pobladores de sector rural se hicieron escuchar y tendrán cita con el ministro este viernes
Alrededor de un centenar de ciudadanos de los pueblos rurales del distrito de Chimbote, en Áncash, impidieron el tránsito por la Vía de Evitamiento de Chimbote por más de seis horas. El bloqueo se dio en el óvalo Buenos Aires, a la altura del centro poblado de Cambio Puente.
LA CRÓNICA
Los pobladores tomaron el óvalo desde las 6 a. m. Se apostaron en las pistas de las entradas sur y norte, y no permitieron el paso de vehículos. La Policía intentó dispersarlos con gas lacrimógeno a las 8.20 a. m., pero se replegaron y volvieron a su posición inicial a los pocos minutos.
Ante ese panorama, el subprefecto distrital Luis Rufino Cuba y luego el fiscal de Prevención del Delito, Julio Rivera Jaco, intentaron convencer a los manifestantes de que liberen la carretera, pero no tuvieron éxito. Solo lograron que se permita a los vehículos embotellados redirigirse a Chimbote, por Cambio Puente.
Hasta el plantón llegó también Nidia Montañez Robles, prima de Elder Enríquez Robles, el agricultor que falleció atropellado el 9 de marzo en la vía de evitamiento, en Tambo Real. Ella denunció que el conductor del vehículo que colisionó la motocicleta de su primo estaba libre desde ayer.
A las 10 a. m., como ya no llegaban vehículos al óvalo, los protestantes fueron hasta el ingreso a Cambio Puente y lo bloquearon por cerca de una hora. Luego, al mediodía, dieron el último adiós a los restos de Elder Enríquez, en el óvalo Buenos Aires.
LO QUE SIGUE
La protesta concluyó pasada las 12.30 p. m. Rildo Loyolo Minaya, representante de los manifestantes declaró que el ministro de Transportes, Raúl Pérez-Reyes, había invitado a una delegación de los ciudadanos para tratar el tema este viernes en Lima. La invitación fue comunicada por el congresista Elías Varas Meléndez, quien llegó al óvalo.
Rildo Loyola indicó que darán una tregua al Gobierno nacional hasta el viernes y no bloquearán la vía hasta escuchar al ministro. Dijo que esperan recibir señales fehacientes del inicio inmediato de las obras adicionales y un buen signo sería que se termine ya con el expediente técnico.
CONTEXTO
Los vecinos de los pueblos rurales exigen que se construyan pasos a desnivel, puentes y otras estructuras que les permitan cruzar la vía de evitamiento —a pie, en vehículos menores o carretas— sin correr el riego de morir atropellados. A la fecha se han registrado 5 muertes en la nueva autopista.
El último fallecido en la vía de evitamiento fue Elder Enríquez Robles. Él iba a bordo de su motocicleta y quiso cruzar la carretera desde Tambo Real, pero fue embestido por un automóvil. Ocurrió el 9 de marzo, tres días después de que la autopista fue puesta en funcionamiento.
(Redacción: Jorge Curibanco R.)
